Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
Hjem > Nyheder > Indhold
Kinesisk-Europa Railway (Nanning-Hanoi) Express Stiger frem til Vietnam

aLBY-fxypiqy2712173.jpg

China News Service, Nanning, 12. april (Reporter Jiang Xuelin) Tang Guide, vicedirektør for speditørkontoret for China National Railways Nanning Bureau Group, indført den 12. grænseoverskridende container på den kinesiske jernbane (Nanning-Hanoi) toglogistik viste positiv vækst, Vietnam Import af varer steg. I marts blev i alt 39 køretøjer drevet og 3 biler blev returneret på 6. række, 93 køretøjer i alt 132 køretøjer, hvilket var 60 køretøjer højere end de 72 køretøjer i februar.

Fra den 10. april 2018 havde de tværgående containertog i Hanoi (Pingxiang) i Nanning i alt 25 kolonner, hvoraf 7 var på vej, og 18 var på returflyvningen, hvoraf 3 var vietnamesiske containerprodukter der transiterede Kina til Europa.

Li Ningxin, general manager for China Railway Containers Nanning Branch, sagde i et interview, at efter Kina-Europa Railway (Nanning-Hanoi) grænseoverskridende containertog linje åbnet, China Railway Containers Nanning Branch, som er ansvarlig for at organisere forsyningen af togene opdagede, at Vietnam brugte Centraleuropa. Søjlen er meget positiv. Vietnam Railway Department har aktivt organiseret levering af varer. Dette er også den vigtigste grund til, at "Nanning-Hanoi" grænseoverskridende klasse har opnået tovejs adskillelsen.

Den 28. november 2017 blev det første grænseoverskridende containertog til Kina-Europa Railway (Nanning-Hanoi) i Guangxi Shouzheng lanceret med succes fra Guangxi Nanning South Station. Tre dage senere, den 1. december var returtoget fra Hanoi til Vietnam fra Guangxi. Pingxiang Railway Port Station kom ind i landet jævnt.

Li Ningxin udtalte, at "Nanning (Pingxiang) -Hanoi" grænseoverskridende containertog er en vigtig del af de kineuropæiske tog, og det har trængt ind i jernbanenes guldkanal mellem Vietnam og ASEAN-landene, der rejser Kina til et tredjeland som f.eks. Europa og har opnået de kinesiske og vietnamesiske regeringer. Afdelingen og jernbanesektoren lægger stor vægt på det nye operationelle kort over international jernbanetransport, som netop blev implementeret den 10. april af China National Railway Corporation. I overensstemmelse med det nye driftsdiagram har Nanning-Hanoi grænseoverskridende containertog været i drift med jævne mellemrum hver uge. Ifølge væksten i Ban Lei i marts og den nuværende situation vil de grænseoverskridende tog mellem Kina og Vietnam fortsætte med at vise hurtig vækst efter at have været i april. De vil snart åbne for den næste dag og forventes at opnå daglige klasser i anden halvdel af året.

Li Ning sagde, "Nanning (Piaoxiang) - Hanoi". Efter åbningen af de grænseoverskridende containertog blev "Kina-Vietnam +" -organisationsmodellen danner "Kina-Vietnam +" -modellen. Det var en samling og distributionskode i Sydkina og Vietnam som en grænseoverskridende klasse mellem Kina og Vietnam. Beholdere blev omorganiseret til "Nanning-Hanoi". Formen af grænseoverskridende containertog arrangeret af klassen "Kina-Vietnam +" er blevet hilst velkommen og accepteret af flere og flere virksomheder. Det er et samarbejde og win-win-bevægelse.