Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
Hjem > Udstilling > Indhold
CEIBS er konkurrencedygtige

Med stigningen af tog, denKina-Europe RailwayNetværk er begyndt at tage form og demonstrere konkurrenceevne i alle aspekter.


Ifølge Jonathan Hillman, en forsker ved Center for strategiske og internationale studier (CSIS), har Kina-Europas jernbanenet vist konkurrenceevne cargo typer og transportomkostninger.


I øjeblikket er typerne af varer, der transporteres med tog mere rigelige.


Tidlig rail freight varer var typisk bærbare computere, mobiltelefoner, Autodele og andre højt forædlede varer, primært fordi den høje pris på rail transport af disse produkter kunne blive opvejet af lavere lageromkostninger.


I dag, med brug af kølecontainere er det nemmere at bruge skinner til transport af letfordærvelige produkter.


På samme tid, mængden gods og fragt er også stigende.


For eksempel, Fjernøsten Road og broen Corporation, som Kinas vigtigste jernbane transport operatør, har en last volumen svarer til 21,900 "40-fods container enheder" (FEU) i 2016 og 37.000 FEUs i 2017. Den samlede værdi af fragt er også fra 2016. $5.2 millioner var rejst til 16 millioner dollars.


Jernbanetransport er mere konkurrencedygtige med hensyn til hastighed og pris.


I 2006, den amerikanske handelsministerium påpegede, at sammenlignet med søtransport, er jernbane transport ikke kun dyre men også langsommere end søtransport. Men i dag, hastigheden af jernbanen transport er steget dramatisk. For eksempel tog det 36 dage at afsende en 40-fods container fra Kina til Hamborg i Tyskland i 2006. I dag tager det kun 16 dage og omkostningerne er faldet.